相对于高配车型一应俱全的配置清单，担纲入门车型的金牛座 EcoBoost 180对一部分成本较高或是日常使用频率较低的高端配置进行了取舍，诸如环境氛围灯、电动遮阳帘、座椅按摩、空调座椅等豪华配置并没有列入配置清单，而诸如10向电动调节真皮座椅、隐私玻璃等舒适配置以及包括膝部安全气囊在内的安全配置等配置则悉数保留。
金牛座 EcoBoost 180对一部分成本较高或是日常使用频率较低的高端配置进行了取舍，但整体内饰铺陈的质感依旧保持着较高水准。
金牛座 EcoBoost 180采用双屏数字彩色仪表盘。
出风口保留镀铬饰条。
副驾驶席一侧高配车型的木质纹理饰板被替换为压花塑料材质。
内饰装嵌精度与铸膜工艺均保持较高水准。
自动驻车与自动启停功能得到保留。
金牛座 EcoBoost 180依旧配备SYNC II车载多媒体系统。
空调面板设计与高配车型有所区别，但依然保留了双区自动空调，但是座椅通风功能被精简。
由于采用了E-Shift电子旋钮选挡机构，中央通道的设计非常简洁。
一键启动得到保留。
后排出风口得到保留。
后排出风口下方的车载12V电源得到保留，230V车载电源被取消。
全景天窗得到保留。
乘用与储物空间方面，由于金牛座 EcoBoost 180车款与高配车型的车身与高配车型并无二致，因此除了后排座椅靠背角度调节功能被精简外，其余部分均保持与高配车型一致。
正副驾驶席均保留了10向电动调节功能。
后排座椅靠背电动调节功能被取消。
体验者身高185cm，前排头部空间约一拳。
后排头部空间三指，膝部空间两拳。
储物空间展示：
编辑点评：
随着金牛座EcoBoost 180的推出，金牛座家族的入门门槛被进一步降低，而我们也发现新车除了在一些豪华配置方面进行了取舍外，整体依旧保持了福特旗舰级车型应有的品质，同时最令人在意的动力方面也并没有出现明显的短板。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
102025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
122025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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